為預防和減少貨運車輛超限超載等違法行為引發的道路交通安全事故，去年12月21日起，針對高速公路超限超載貨運車輛綜合執法整治工作正式展開。成都市*交管局、市交委、市*局、市安監等部門共同成立道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，共同開展針對“雙超”貨車的整治工作。根據辦公室發布的數據，截至1月20日，整治工作開展1個月，成都市管高速出入口93個卡點共檢查貨運車20.8萬輛、勸返超限貨車2.7萬輛、引導超限貨車駛離高速路2131輛、查處非法改裝貨車312輛、警告教育超限貨車1.28萬輛、查處貨車違法行為2998件。同時，記者從市*交管局獲悉，目前各高速執勤點固定計重檢測設備已安裝完成24個，其余卡點也將于2月1日前全部完成安裝。 昨日下午，記者在位于繞城高速貨運大道入口的卡點看到，*、市交通運輸委員會的執法人員正在對貨運車輛挨個進行過電子磅稱重檢查。下午1點30分左右，一輛牌照為川J255××的貨車在經過磅檢查后因超限被勸返。“不可能超哦，我裝貨的時候都看了的！”駕駛員告訴記者，貨車上裝載的貨物為啤酒，裝貨時并未超過車輛的核載重量。“車輛是否超限，是根據*、*部等七部委《印發關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案的通知》確定的超限認定標準來實施。”根據標準，兩軸車輛車貨總重量超過20噸；3軸車輛超過30噸；4軸車輛超過40噸；5軸車輛超過50噸；6軸、7軸車輛超過55噸的，屬于超限車輛。“目前，各卡點對超限車輛以教育勸返為主，對有嚴重超載超限行為的車輛實施先教育后處罰。” 為保障各個卡點檢查工作的順利進行，相關部門正在對各卡點的計重設備進行改造升級，以新的固定式計重檢測設備替代原有的移動地磅。“目前，各高速執勤點固定計重檢測設備已安裝完成24個，其余卡點也將于2月1日前全部完成安裝。”昨日下午，記者在成綿高速城北收費站入口處看到了已經安裝完畢、仍在調試中的固定式計重檢測設備。設備安裝在“貨車過磅區”內，由計重設備和檢測設備組成。記者看到，不同于移動式電子磅，用于貨車計重的電子磅被鑲嵌在水泥地里，分為左右兩塊，電子磅兩邊還各安裝有一根金屬探測棒。“探測棒可運用紅外線自動識別接受檢測的貨車屬于幾軸車，不用工作人員人工觀察。”據了解，待2月1日各卡點固定式計重設備全部安裝完成后，設備將會全面啟用。 昨日下午，民警還前往各運輸公司，與公司簽訂安全責任承諾書，從源頭加強對貨運車輛的管理工作。截至1月20日，我市*部門、*門、農業農機部門、安監部門及*部門分別與公司及個體貨運車主簽訂安全責任承諾書41080份、3846份、1760份、126份和32份。 |
